“今年我们快递量突破1200亿件的时间，比去年提前了3天。”上海财经大学电子商务研究中心主任劳帼龄告诉南都记者，2023年12月4日，中国快递年业务量突破1200亿件大关，“从‘小包裹’可以看出‘大经济’，这体现了经济的活跃程度。”

　　快递物流已成为现代化社会必不可少的基础性行业之一。12月28日下午，上海社会科学院发布《中国民营快递30年发展总结与未来趋势展望》（以下简称《报告》）。《报告》系统回顾了自1993年中国首家民营快递申通快递成立以来，民营快递30年的发展历程，总结了民营快递对中国经济、社会发展做出的突出贡献。

　　据介绍，目前，超80%的快递单价不超过3元。《报告》发布人，上海社会科学院区县研究中心执行主任、研究员陈建勋表示：“普惠价格是中国民营快递区别于海外快递公司的又一主要特征。”但他同时提到，出于成本等方面的考虑，智能化将是快递公司的不二选择。

　　《报告》认为，快递行业是中国高效速度的代表，其中承担大部分包裹运输的民营快递功不可没。2022年第三季度，快递服务全程时限为56.74小时，同比缩短1.47小时；72小时准时率为80.39%，同比提高2.1%。高品质、快时效的快递服务已经成为大平台、大电商、高客单价B端遴选快递服务合作伙伴的首要维度，也是C端消费者对快递需求和服务评价的常态化预期。展望中国快递行业未来趋势，市场空间主要表现为四大增量因素：电商新业态、乡村广市场、国际大舞台、会展物流市场。

　　国家高端智库中国宏观经济运行研究首席专家、上海社科院原副院长张兆安表示，消费者急剧增长的需求，催生了民营快递的诞生与发展；而民营快递也进一步推动了电商、数智化等上下游周边产业的发展。他建议，应注意到民营快递企业承担的准公共服务职能。

　　以电商产业为例，《报告》提到，正是因为快递行业承担了最烦琐的部分，才让中国互联网有流量就可以做电商，小红书、蘑菇街等社交平台，抖音、快手等短视频平台才出现了内容电商、直播电商等新模式。

　　就目前快递网点的投递压力、利润压缩等问题，申通快递副总裁秦磊在回答南都记者时表示，“快递企业的压力是自上而下传导的，只不过处在末端的快递网点的压力看起来更直观。从我的角度来说，公司会尽最大努力去保持网络的稳定，同时也会开展一些培训计划，提高网点的经营和服务能力。”